Urmoq qo'chqor jasurlarning qurolidir. Samoviy reestrning uretral lochinlari
Global dunyo o'zgarishi, urushlar va inqiloblar davri, xuddi diqqat markazida bo'lganidek, siydik yo'lining taqdirini umumiy xaosdan tortib oladi. O'zlarining hayoti hech narsa bo'lmaganlar, bitta ovozdan yuqori g'oyada birlashib, o'z xalqiga: "Nonni ochlarga!", "Dehqonlar uchun yer!"
Biz vafotidan keyin ulug'vorlikni kutmagan edik, ulug'vorlik
bilan yashashni xohlar edik …
Julia Drunina
Global dunyo o'zgarishi, urushlar va inqiloblar davri, xuddi diqqat markazida bo'lganidek, siydik yo'lining taqdirini umumiy xaosdan tortib oladi. O'zlarining hayoti hech narsa bo'lmaganlar, bitta ovozdan yuqori g'oyada birlashib, o'z xalqiga: "Nonni ochlarga!", "Dehqonlar uchun yer!" Va keyin, 20 yil o'tgach, yangi boshlovchi uchuvchilarning uretral o'sishi butun Sovet xalqi bilan bir ovozdan birlashib, «Dushman o'tmaydi! G'alaba biznikiga aylanadi! ", To'satdan samolyotning zirhi bilan yopilgan o'zining tirik moddasi kapsulasi bilan undan ajralib chiqib, osmonga ko'tarilib, darhol yak-qirg'iy singari sho'ng'iydi yoki sezilmay pastdan qo'chqorga sho'ng'iydi havo oviga chiqqan Henkelning qorinlari.
Uchta xochni jalb qiling
"Uchta yurish yurishi" "juda tez bajarilishini" anglatadi. Bu ibora ot xabarchisi armiyada xabar etkazishning eng tezkor usuli bo'lgan paytdan beri saqlanib qolgan. "Allure" - frantsuzcha alerlardan olingan - otning harakati, harakatini anglatadi. Otliq kuryer o'z boshliqlaridan xochlar yozilgan paketni qabul qilganda, pochta qanday tezlikda - piyoda, piyoda yoki chopishda etkazilishini bilar edi. "Allure three cross" nafaqat shoshilinch etkazib berishni, balki buyurtmaning majburiy va so'zsiz bajarilishini ham o'z zimmasiga oldi. "Allure Three Crosses" - Sovet Ittifoqining Ikki marta Qahramoni Amet-Xon Sultonning sevimli da'vati.
Sovet Ittifoqining Ikki marta Qahramoni bo'lgan "Stalin lochini" uchta Lenin ordeni va boshqa ko'plab mukofotlar bilan taqdirlangan, bo'lajak sinov uchuvchisi Amet-Xon Sulton Qrimning kichik shahrida Alupka nomi bilan tug'ilgan. Ajam uchuvchining taqdiri ma'lum darajada uretral Yuriy Gagarinning taqdirini eslatadi. Ikkalasi ham osmonni sevib qolishdi va uchishni orzu qilishdi, ammo Amet-Xon urushni boshladi. 1942 yil 31-mayda Yaroslavl osmonida qiruvchi polkning yigirma ikki yoshli uchuvchisi Amet-Xan barcha pulemyot o'q-dorilarini ramming zarbasi bilan otib, nemis bombardimonchisini urib tushirdi. o'zi parashyut bilan sakrash.
"Normandiya-Nimen" eskadrilyasidagi jangchi do'stlari uni "Qo'chqor qiroli" deb atashgan. Ularning aytishicha, Frantsiyaning biron bir joyida uretral uchuvchi Amet Xonga yodgorlik o'rnatilgan. SSSRda tatar onasi va dog'istonlik otaning o'g'li bo'lgan qrim o'zini hech qachon Sovet xalqlari oilasidan ajratmagan va Dog'iston xalq shoiri Rasul Gamzatovni qanchalik g'azablantirmasin, u doimo shunday javob bergan:
- Siz kimning qahramonisiz, tatar emas, Lak emas, kimniki?
- Men Sovet Ittifoqi Qahramoniman.
Amet-Xon Sultonning xizmatlari nafaqat uning harbiy o'tmishi, urushdan keyin u sinovchi uchuvchi bo'lib ishlagan va "qanotga 100 turdagi reaktiv va ovozdan tezroq samolyotlarni qo'ygan". Kelajakdagi kosmonavtlar va u bilan do'stlikni davom ettirgan Yuriy Gagarin ularga uchib ketishdi. Amet-Xonning xizmatlaridan biri uning Qrim tatarlarini qayta tiklashdagi faoliyati edi. U Markaziy qo'mita delegatsiyasi tarkibida qilgan ushbu iltimos uchun Sulton vaqtincha barcha mukofotlar va unvonlardan mahrum qilingan, ammo keyinchalik qayta tiklangan.
Amet-Xon Sulton, uretral jasorat va itoatsizlikka qaramasdan, Sovet Atsi uchuvchilari safiga qo'shilib, qatag'on va jazo otryadlaridan qutulib qoldi. U 1971 yilda yangi qiruvchini sinovdan o'tkazayotganda vafot etdi.
G'alaba har qanday narxda bo'lsin. Stalin tajribasi
Luftwaffe uchuvchilari Sovet Ittifoqidan samolyotlarning soni, tajribasi va sifati bo'yicha ustun edilar. Nemislarning reydlaridan so'ng, havo kuchlari kuniga bir nechta parvoz bo'linmalarini yo'qotdilar, kuchlarning tengsizligi shunday edi. Agar nemis samolyotlari engil metallardan yasalgan bo'lsa, ular harakatchan va bardoshli bo'lgan bo'lsa, unda urush boshida Sovet samolyotlarining qanotlari, burunlari va tanasining boshqa qismlari laminatlangan yog'ochdan qilingan.
Bunday materiallarning ob-havoga chidamliligi past edi, ular ob-havo sharoiti, namlik ta'siriga tushib qolishdi, bu darhol jangovar transport vositalarining tezligi va ularning chidamliligiga ta'sir qildi. Bunday samolyotlar 5-6 oy davomida ishlagan.
Orqada samolyotlar ayollar va bolalarning qo'li bilan yaratilgan, shuning uchun sifat haqida gapirish qiyin edi. «Mashina - bu o'z tanasining kengaytmasi. Bu to'g'ri ishlamayotgan samolyot emas, balki to'g'ri ishlamayotgan uchuvchi. Men hamma narsani o'zim tekshiraman », - dedi sovet uchuvchisi-ace Semyon Gorkiver.
Havo kuchlari tomonidan yaratilgan havo jazo batalonida bo'lganidan so'ng, uchuvchilar harbiy tribunalga alternativa olishdi. Bunday holatlar juda ko'p edi, jangdan o'zboshimchalik bilan chiqib ketganligi sababli, mashinaning buzilishi, qo'rqoqlik tufayli, bir lahzali ojizlikka berilib, hokimiyatni itargani uchun penaltilar qatoriga kirish mumkin edi. Penaltilar o'z polklariga qaytish va mahrum bo'lgan barcha darajalarni tiklash uchun qo'llaridan kelgancha harakat qilishdi.
Ularga har qanday narxda ham g'alaba kerak edi. Penaltilar ishlab chiqaruvchi kompaniyalar, xoh piyoda, xoh havoda bo'lsin, o'zlarini oldingi qatorda topdilar. Penaltilar uchuvchisi va qurolsiz dushmanni o'ldirib, o'zlarini o'ldiradiganlar orasida juda ko'p bo'lgan. Penalti otryadlari bir necha oy davomida mavjud edi, keyin ular boshqa havo kuchlariga g'oyib bo'lishdi.
Bugungi kunda penalti otryadlari Stalinning eksperimenti deb ataladi. Ehtimol, bu faqat uchib yuruvchi harbiy elitani saqlab qolishga qaratilgan tajriba bo'lishi mumkin - texnik jihatdan barkamol, jasur, samoviy romantikaning halosiga burkangan. Xushbo'y hidli etakchi ularni qo'pol xatolari uchun urush paytida to'la darajada yoki sud tomonidan, yoki lager yoki qamoq bilan jazolamagan. Ularga jazoni o'tash batalonidagi vaziyatni to'g'irlash, o'zlarini va harakatlarini o'rtoqlari, qo'mondonlari va butun xalq oldida tiklash uchun imkoniyat berish.
Nemislar aerodromlarda o'tirishdi va Sovet uchuvchilari har qanday ob-havoda uchishdi. Uchuvchi kasbining o'ziga xos xususiyati bor, u rulda o'tirgan kishiga jamoaviy emas, balki shaxsiy qahramonlik ko'rsatishga imkon berdi. Shuning uchun osmonga hujum qilganlar orasida uretral vektorli odamlar juda ko'p edi.
"Ace" so'zi Qizil Armiyada ildiz otmadi, u qo'pol narsaga o'xshar edi va Luftwaffe uchuvchilariga nisbatan ishlatilgan. Qizil uchuvchilar "Stalin lochinlari" va "qirg'iylar" deb nomlangan. Ace turlarning sonini ko'paytirgan yoki pastga tushirilgan samolyotlarni plyus sifatida qayd etgan. Qizil Armiya uchuvchilarining mutlaqo boshqa sabablari bor edi. Ular shahar va qishloqlarni himoya qildilar, dushmanlarni o'z erlarida yo'q qildilar, piyoda askarlar, artilleriya, tanklar va eskort bombardimonchilar va hujum samolyotlarini qamrab oldilar.
So'nggi o'n yilliklarda Buyuk Vatan urushi buyrug'ining xato va kamchiliklarini yuzaga chiqarish moda bo'ldi. Hamma narsa, har xil taxminlar va taxminlarni "Qanday kurashish kerak?" va "Qanday yutish kerak?" Haqiqiy voqealarni, shu bilan birga butun tarixni ayblash, kamsitish va soxtalashtirish, G'arb manbalariga va yolg'on (allaqachon isbotlangan!) Arxiv hujjatlariga murojaat qilish. Sovet uchuvchilari deyarli professional ravishda foydalanishga yaroqsiz ekanligini o'jarlik bilan isbotlaydilar. Demak, ularning hisobiga dushmanning yo'q qilingan samolyotlari kam. Albatta, "Stalin lochinlari" nemis epchiligidan har narsadan past edilar - professionallikda, samolyotlarning uchirilishi va tushirilgan samolyotlarning soni, harbiy texnikada … lekin jasorat bilan emas va eng muhimi, g'alaba qozonish istagida emas. Ular nemis parvozchilari tomonidan hurmatga sazovor bo'lgan munosib dushmanlar bo'lib qolishdi.
Arxivlarni o'rgangan va nemis va sovet hisobotlarini taqqoslagan aviatsiya tarixchisi Dmitriy Xazanov Gebbels targ'ibotida Luftvafening muvaffaqiyatli parvozlari va g'alabalari sonini ataylab oshirib yuborgan degan xulosaga keldi. Evropadagi barcha kinoteatrlarda namoyish etilgan nemis xronikasida o'z qo'shinlarining mag'lubiyatlari va chekinishlari haqida xabar berilmagan. Nemis tashviqot mashinasi o'z odamlarini qorong'ulikda saqlash uchun qo'lidan kelganicha harakat qildi, jabhadagi haqiqiy vaziyat haqidagi ma'lumotni soxtalashtirdi va almashtirdi.
Men dushman bilan qo'l silkitmayman
Nokaut qilingan nemis atslari asirga olinganida, ba'zida buyruq ular tomonidan otib tashlanganlar bilan "uchrashishni" tashkil qilgan. Nemislar ba'zi bir burun burunli jilmayib o'tirgan bolalar ularni mohirona ijro etishganiga ishonishmadi. Garchi yosh uchuvchilar tasodifan "Messer" yoki "Yunkers" ni urishganini aytgan bo'lsalar ham, bunday avariyaga ishonish mumkin emas. O'zining tanasini qadrlamaydigan, shuning uchun qonida bir tomchi adrenalinsiz qo'chqorga boradigan uretral tabiatan yaxshi taktika. Bir soniya ichida u qaror qabul qilib, mashinasini dushmanga uloqtirib yubordi va dushmanga kutilmagan darajada zarba berib, ko'pincha o'z hayoti bilan ajralib ketdi. Hammasi bo'lib, Ikkinchi Jahon urushi davrida Sovet uchuvchilari tomonidan 600 dan ortiq qo'chqor amalga oshirildi.
Tabiat tomonidan insoniyatga berilgan aqliy ongsizlikning sakkiz o'lchovli matritsasi faqat bitta elementni tanlab oldi, uni berishga qaratilgan maxsus xususiyat bilan ta'minladi. Bu paketning etakchisiga tegishli uretral vektor. Tarix qanchalik chalkashmasin, u qanday yo'lni bosib o'tsin, kim shohlikka uylanib, davlatda hukmronlik qilishga harakat qilsa, ertami-kechmi paket rahbari unga yuqoridan nasib etgan - uretral odamga aylanadi. vektor.
Vektorni tug'ilish paytida "tarqatadigan" tabiat siydik yo'lini atigi 5% ni rag'batlantiradi, o'sish yo'lidagi yo'qotishlar juda katta - taxminan 1% omon qoladi. Kichkina g'altak.., lekin u har doim o'zlari uchun jozibadorlik va hamjihatlikning yadrosi bo'lib chiqadiganlar uchun aziz bo'lib qoladi, chunki ularning guruhi, odamlari, suruvda, lekin nafratlanadilar, boshqalarda bo'lganlar tomonidan har xil qirg'inlarga duchor bo'ladilar. uretral bilan belgilangan chegara tomoni.
Uretarning suruv, odamlar, davlat yaxlitligini va tabiiy tug'ma adolat tuyg'usini saqlab qolish uchun qurbon bo'lishga mutlaq tayyorligi uning harakatlarida namoyon bo'ladi. Bunday harakatlar urushning butun davrida va hatto tinchlik davrida ham ko'rish mumkin. Yigirma ikki yoshli qiruvchi uchuvchi Amet-Xon Sulton o'z hayotini xavf ostiga qo'yib, jangga kirishdi va Yaroslavlning bombalanishi va aholisi o'limining oldini olish uchun qo'chqorga bordi.
Jangchi yigitlarning jasorati va jasurligidan hayratga tushgan nemislar, ularning g'alabasi va mag'lubiyatini tan olish uchun qo'llarini cho'zib, buyruq pog'onasi bilan ular tomon yurishdi, buning uchun qo'l berib o'tirish o'rniga yuzlaridan bir shapaloq tushishdi. Ruslar.
Vaqt o'tishi bilan, uchuvchilar, agar ular "nima" bilan uchishni boshlasalar ham, har ikki tomon ham Ispaniyadagi urushda faol foydalangan holda, yangi samolyot modellariga o'tkazildi. Urushlar aviasiyani jadal rivojlantirdi. Dushmanni ovoz bilan aniq "yig'ilgan" mashinalarda, shovqin va shamol ortida aniqlash deyarli mumkin emas edi, keyin uchuvchilar uni hid bilan aniqlashni o'rgandilar. Yaqin atrofda yurgan samolyot tomonidan chiqarilgan gazlar edi. Ikkinchi jahon urushining boshlarida boshqa mashinalar paydo bo'ldi.
Ammo nima uchganidan qat'i nazar, hamma narsa mahorat va g'olib bo'lish istagiga bog'liq edi. Birinchi Jahon urushida o'z taraqqiyotini boshlagan aviatsiya eng qat'iyatli va umidsiz yigitlar va qizlarni jalb qildi. Ularning deyarli barchasi tug'ilish paytida maxsus ilohiy belgini - uretral vektorni olgan holda, "uretral brend" bilan etiketlangan.
"Osmonda urayotgan qo'chqor, avvalambor, fidoyilikka tayyorlik, o'z xalqiga, o'z ideallariga sodiqlikning so'nggi sinovidir". Ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni Aleksandr Aleksandrovich Novikov
Bu odamlar er yuzida tor edilar, ular o'zlarining osmon balandliklariga kengayishini kengaytirishni orzu qilardilar. Bunday jasur odamlar uchuvchilarga aylanishdi - o'z mamlakatining Qurolli Kuchlari elitasi, uning havo maydonini egallab olish yoki himoya qilish.
Birinchi jahon urushidan so'ng, nemislar, ehtimol uning barcha ishtirokchilari orasida yagona bo'lganlar, mag'lubiyatdan to'g'ri saboq oldilar va keyingisiga tayyorlana boshladilar.
Ko'pchilikning kamchiligiga oid aniq milliy kontseptsiyani ommaga taqdim etgan va Gitlerning og'zaki nutqlari bilan aholini jalb qilishga imkon bergan holda, ular tezda butun milliy iqtisodiyotni ushbu kontseptsiyani amalga oshirish yo'liga qo'ydilar.
Ular nemis pedantri va shubhasizligi bilan har qanday soha uchun yuqori darajadagi mutaxassislarni ishlab chiqaradigan kadrlar ustaxonasini yaratdilar. Fashizm mafkurachilari superdunja va'dalari bilan 1919 yilgi sharmandali Versal shartnomasidan keyin kamsitilgan va oyoq osti qilingan Germaniyaning sharafini ko'tarishga muvaffaq bo'lishdi, "samolyot qurilishining rivojlanishini cheklash, yangi avtoulovlarning rivojlanishini cheklash" barcha taqiqlarni mohirlik bilan chetlab o'tish va buzish. artilleriya turlari, bundan tashqari, nemis harbiylari uzoq masofali raketalarni ishlab chiqarishga qiziqish bildirishdi, shartnoma asosida yuklanmagan ».
Yoshlarning ham, kattalarning ham bir xil aholisi yangi g'oyaviy super vazifani amalga oshirishda har tomonlama ishtirok etish uchun rag'bat va xohish oldilar.
Tabiiyki, nemis aviatsiyasi dunyodagi har qandayidan ustun edi. Nemis uchuvchilari Gimmlerning Reyxning buyukligi haqidagi tashviqotiga ishonganlarini unutmasligimiz kerak. Ba'zilar uchun epifaniya ilgari, boshqalari uchun keyinroq, boshqalari uchun hech qachon kelmagan, ammo ularning har biri uchun, qanday fikrlari bilan Sharqiy frontga borganlaridan qat'i nazar, urush o'chmas iz qoldirdi, bu keyinchalik ularning butun hayotini o'zgartirdi.
“Urush yutqazdi. Men buni 1941 yilda tushunganman. Yaqinlashib kelayotgan qulashning birinchi alomati, mening navbatlarimdan birida butun piyoda diviziyani poyezddan tushayotganini kuzatib, darhol jangga otilgan payt edi. Bular Sibirdan kelgan jangchilarning otryadlari edi . Nemis ace uchuvchisi Valter Krupinskiyning xotiralaridan.
Zehniyatning o'ziga xos xususiyati, jangovarlik qobiliyati va yuqori professionallik nemislarni eng xavfli raqibga aylantirdi va, albatta, ular sharqda Sovet uchuvchilari ko'rsatgan qarshilikka duch kelishini kutmagan edilar. SSSR bilan urush boshlanganidan ko'p o'tmay, Goering hech qanday yon bosmasdan aytadi: "Hech kim hech qachon havoda nemis eylari ustidan ustunlikka erisha olmaydi!", Ammo uchuvchilar birinchi soatlardan boshlab urush, havo qo'chqoriga duch kelganda kuchli qarshilikni his qilgan va uni "Rus tilida urush olib borish usuli bilan" deb ataydi. 1941 yil kuzida Luftwaffe o'z bo'linmalarini "havo rammmini oldini olish uchun" 100 metrdan yaqinroq Rossiya samolyotlariga yaqinlashish taqiqlangan muhim dumaloq bilan ta'minladi.
Qo'chqorlar kunning istalgan vaqtida, har qanday balandlikda, har qanday samolyotda, har qanday transportga nisbatan sodir etilgan. Poezdni, tank kolonnasini, dushman dengizini yoki daryo kemasini ramm qilish mumkin edi. Tungi qo'chqorni Viktor Talalixin jangdan qaytmasdan amalga oshirdi.
Urushni olib borish usulidan so'ng, uchuvchilarning taxminan 37% vafot etdi, ammo ko'plab "Stalin lochinlari" nafaqat o'zlarini va mashinani tirik saqlashni o'rgandilar, balki bitta jangda ikkita qo'chqor yasadilar va urush paytida 4 ga qadar.
Ularga hatto qabrlarga xoch kerak emas, qanotlarda xochlar tushadi
V. Vysotskiy
Nemis Luftwaffe uchuvchilarining aksariyati Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin martabali ofitserlar bo'lmagan va uchish tajribasiga ega bo'lmagan; ularni cheksiz osmon romantikasi osmonga chaqirgan. "Biz yosh va siyosiy bo'lmagan edik, osmon bizga cheksiz maydonga o'xshab tuyuldi, ammo haqiqat shafqatsiz bo'lib chiqdi va bizning ulug'vorlik orzularimizdan farqli o'laroq edi", deb esladi Erix Xartmann. Bundan tashqari, nemis havosining orasida uretralistlar ko'p bo'lgan. Hech kim dushmanga bo'ysunishni istamaganida, bu haqiqat jangni o'tkazishda qo'shimcha murakkablikni yaratdi.
O'rtacha balandlikdan mo'rt, kattalar yoshida ham o'spirinning abadiy yuzi va qiyofasiga ega bo'lgan Erix 14 yoshida allaqachon uchuvchilik guvohnomasiga ega edi va bir yil o'tib u Gitler Yoshlarining planer guruhlaridan birining o'qituvchisi bo'ldi. birinchi ayol uchuvchilardan yolg'iz o'zi bo'lgan onasi Eliza Xartmann tomonidan yaratilgan parvoz maktabi.
Butun Sharq jabhasi uretral Hartmanning ace uchuvchisi sifatida ulug'vorligini bilar edi. 1944 yil iyun oyida katta leytenant Erix Xartmann jasurligi uchun Reyxning eng yuqori mukofoti - "Olmos" bilan mukofotlandi, unga ega bo'lgan "Ritsar xochiga".
"Gitler buyrug'i bilan" Oltin eman barglari, qilichlar va olmoslar bilan temir xoch ordeni ritsar xochini "faqat 12 jasur harbiy xizmatchiga berish mumkin edi, ularning amallari barcha darajadagi ritsar xochining barcha darajalari bilan belgilanadi. Temir xoch ordeni ". Ular orasida Luftwaffe uchuvchilari orasida nafaqat o'zining jasoratlari va urib tushirilgan samolyotlar soni bilan, balki jasurligi bilan ham tanilgan 22 yoshli Erix Xartmann bor edi.
Keyingi mukofotlarni topshirish uchun Gitlerning shtab-kvartirasiga o'zi kabi arang oyoqlarida tura oladigan o'rtoqlari bilan kelganida, Xartman poezdda juda ko'p ichkilik ichganidan keyin Fyurerning adyutanti dahshatiga tushib, fashistlar rahbarining kepkasini oldi. ilgichdan va uni kiyishni boshladi. Boshqa bir safar, shtab-kvartirada mukofotni topshirish marosimida qatnashganida, u Gitlerning ofisiga tashrif buyurganida soqchilarga shaxsiy qurollarini topshirishning umumiy qoidalariga bo'ysunishni rad etdi va jasorat bilan shunday dedi: "Menga Fyurerga" menga kerak emasligini ayting ". Olmos”mukofoti, agar u oldingi ofitserga ishonmasa. Ushbu so'zlardan hayratga tushgan xavfsizlik xizmati rahbari Gitler idorasi eshiklari ortida g'oyib bo'ldi va tez orada buyruq bilan qaytib keldi: "Katta leytenant Erix Xartmanni tekshiruvsiz kiriting".
Ammo Xartmann uchun barcha g'alabalar va mukofotlar, avvalambor "butun urush davomida u bironta izdoshini yo'qotmaganligi" edi. 1945 yil may oyida o'rtoqlarini qutqarish paytida u Amerikaning 90-piyoda diviziyasiga taslim bo'lish to'g'risida qaror qabul qildi. Amerikaliklar, Yaltadagi kelishuvlarga muvofiq, Sovet qo'shinlariga qarshi kurashgan nemis askarlarini SSSR tarkibiga o'tkazdilar. Urush jinoyatlarida aybdor deb topilgan Erix Xartmann 1947 yildan boshlab 10 yilni lagerlarda o'tkazdi. Keyin sud qarorini qayta ko'rib chiqdi va uni 25 yilga ozodlikdan mahrum qildi.
1950 yilda u mahbuslar orasida g'alayon ko'taradi. Uning asosiy talabi harbiy asirlarga nisbatan xalqaro huquqning buzilishiga ishora qilib, nemis zobitlari uchun og'ir majburiy mehnatni bekor qilish edi. Shundan so'ng, sobiq ace, qo'zg'olonning tashkilotchisi sifatida, darhol lagerlarda yana 25 yil qo'shildi.
SSSR bilan diplomatik aloqalar o'rnatilgandan va 1955 yilda Germaniya kansleri Konrad Adenauerning Moskvaga tashrifidan so'ng, Oliy Kengash Prezidiumi "Harbiy jinoyatlar uchun sudlangan nemis harbiy asirlarini muddatidan oldin ozod qilish va vataniga qaytarish to'g'risida" farmon chiqardi. Ushbu farmonga 14 mingdan ortiq nemis harbiy asirlari tushdi, ular orasida Erix Xartmann ham bor edi.
Reyxning qulashi muqarrar bo'lgan va mamlakat xarobaga aylangan Ikkinchi Jahon urushi boshlanganidan olti yil o'tgach, Germaniyaning elita havo kuchlaridan ozgina omon qolgan transport vositalari qoldi. Uchuvchilar va acelarning hammasi ham omon qolmadi, ularning aksariyati xochlarini, asosan yog'ochdan olishdi.
Rossiya va Sovet uchuvchilari har doim sodir etgan qo'chqorlarning maqsadga muvofiqligi to'g'risida ko'p va uzoq vaqt muhokama qilish mumkin. Urishgan qo'chqor har doim uretral arsenalida dushmanni mag'lub etishning so'nggi vositasi bo'lib kelganligini inkor etib bo'lmaydi. Umid qilmoqchimanki, bugungi kunda urib tushiruvchi qo'chqorlar o'tmishda qoldi, ammo Yuriy Burlanning "Sistem-vektor psixologiyasi" tomonidan belgilab qo'yilganidek, uretral vektorli odamning fenomeni saqlanib qoladi.
Vaqtlar o'zgaradi, uning vazifalari o'zgaradi, ammo uretral odamning xulq-atvori va tabiiy ehtiyoji oldinda bo'lish, o'z suruvini kelajakka olib borish tabiiy vazifasini amalga oshirish uchun zarur bo'lsa, yo'lda, agar kerak bo'lsa, u uchun jonini berish va agar yo'q bo'lsa, unda barcha o'limlarga qaramay, tavakkal qilish yoqasida yorqin yashang.
