Stalin. 16-qism: Urushdan oldingi so'nggi o'n yil. Er osti ma'badi
Moskvada metro qurish g'oyasi 19-asrning oxirida paydo bo'lgan. Biroq, metroga haqiqiy ehtiyoj yo'q edi: tramvay uni boshqarishi mumkin edi. 30-yillarda. XX asr vaziyat juda o'zgardi. Poytaxtga odamlarning kuchli oqimi quruqlik transportining haddan tashqari yuklanishiga olib keldi. Metroning ajralmas ekanligi aniq bo'ldi.
1 qism - 2 qism - 3 qism - 4 qism - 5 qism - 6 qism - 7 qism - 8 qism - 9 qism - 10 qism - 11 qism - 12 qism - 13 qism - 14 qism - 15 qism
Stalinning o'ziga va suruvga bo'lgan xavotiri sovet sanoatining ajoyib yutuqlari to'g'risida XV "G'oliblar kongressi" ning hayotiy tasdiqlovchi ma'ruzalari ortida ko'rinmaydi. Dneproges, Magnitka, Chelyabinsk traktor zavodi, Uralmash, Ittifoq respublikalarida o'nlab yangi korxonalar - bularning barchasi haqiqat edi. Ammo yana bir tomoni ham bor edi. I. V. Stalinning xushbo'y ekstrasensi suruv ichidan va tashqarisidan kelib chiqadigan tahdidni his qilolmaydi. Deviatorlarni tozalash va ishlab chiqish odatiy holga aylanadi. Jarimaga tortilganlarning ochiq tavba qilishiga qaramay, Kongressda Stalin 270 ta "qarshi" ovoz oldi, bu nufuzli partiya ishchilari tomonidan unga nisbatan dushmanlikning jiddiy kontsentratsiyasidan dalolat beradi, partiya yana bo'linish bilan tahdid qilinmoqda. 1933 yil mart oyida Ruzveltning hayotiga suiqasd qilindi. Stalin o'z hayotidan jiddiy qo'rqadi.
Razvedka ma'lumotlariga ko'ra, Oq emigratsiya muxolifatdagi trotskiychilar qo'li bilan Stalinni jismonan yo'q qilish rejalarini tuzmoqda. Xalqaro ziddiyatlar kuchaymoqda. Germaniya yangi reyx kansleri A. Gitler boshchiligida jadal harbiylashmoqda. Versal shartnomasi hali ham amalda bo'lganida, Germaniyaning birinchi tank ishlab chiqarish dasturi "Qishloq xo'jaligi uchun traktorlar ishlab chiqarish rejasi" deb nomlangan. Sovet Rossiyasida "traktorlar" ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yilgan. 1934 yilda SSSR buyuk kuch maqomini tiklagan holda Millatlar Ligasiga kirdi.
SSSRga yana tashrif buyurgan X. G. Uells Stalin oldida yigirmanchi yillar bilan taqqoslash mumkin emasligini tan oldi: "Butun dunyoda har bir so'zini millionlab odamlar tinglaydigan faqat ikkita shaxs bor: siz va Ruzvelt …" Ikki xushbo'y strateg o'ynash qiyin bo'lgan. Shu orada, tinchgina qurilish ta'miga yangi kirib kelayotgan mamlakatni yangi aralashuvning betartibligiga botirish uchun har qanday eng ahamiyatsiz tashqi mojaro, har qanday ichki tartibsizlik etarli edi.
Stalinning instinkti bu safar ham aldanmadi. O'tayotgan 1934 yil unga shok tayyorladi: 1 dekabrda SM Kirov Smolniyda otib o'ldirildi. Taqdir partiyadagi muxolifat "chigal" larni keng miqyosda tozalashga imkon berdi. Qadimgi gvardiya "zodagonlari" va "zararli so'zlovchilar" ga qarshi partiyadagi urush, har qancha bema'ni va shafqatsiz tuyulmasin, o'z natijasini berdi: oxir-oqibat trotskistlar oppozitsiyasi yo'q qilindi, bu esa Stalinga nihoyat o'zini chalg'itishga imkoniyat berdi. "Kreml ishlari" dan va odamlarga murojaat qiling - "Hamma narsani hal qiladigan kadrlar". Fashizm g'olibi - odamlar haqida o'ylash vaqti keldi. Va elita … Makivelli xushbo'y hid u haqida yaxshi aytgan: "Xalqqa qarshi turadigan elita yo'q qilinishi va uning o'rniga xalq vakili bo'lgan elita kelishi kerak".
1. Osmonga erishish uchun er osti birligi ma'badi
Moskvada metro qurish g'oyasi 19-asrning oxirida paydo bo'lgan. Biroq, metroga haqiqiy ehtiyoj yo'q edi: tramvay uni boshqarishi mumkin edi. 30-yillarda. XX asr vaziyat juda o'zgardi. Poytaxtga odamlarning kuchli oqimi quruqlik transportining haddan tashqari yuklanishiga olib keldi. Metroning ajralmas ekanligi aniq bo'ldi. Noyob mutaxassislarning mablag'lari cheklanganligi va yuzaki usulda stantsiyalarni qurishda faqatgina Evropa tajribasining mavjudligi Moskva metrosini sayoz chuqurlikda, tejamkor va pulsiz qurishni talab qildi.
Tez orada Moskvaning landshafti Evropadan sezilarli darajada farq qilishi aniq bo'ldi, er osti suzgichlari va qurilish uchun noqulay tuproqlar oddiy qazib olishni imkonsiz qiladi. Menga ma'lum bo'lgan barcha usullarni birlashtirishim kerak edi va yo'l davomida o'zimga xos narsalarni ixtiro qilishim kerak edi.
Dastlabki metro quruvchilarining asosiy mehnat qurollari terim va belkurak edi, tuproq aravachalarda chiqarildi. Moskvaliklarni bunday ulkan qurilish loyihasi bilan bog'liq noqulayliklardan bezovta qilish uchun qurilishni boshqarishda sezilarli farqlar mavjud edi. Qimmatbaho chuqur er osti metrosining mantiqsizligi masalasi juda keskin edi. Hal qiluvchi so'z Stalin uchun edi. Barcha fikrlarni tinglab, u chuqur dafn qilishni tanlaydi. Nafaqat. Er osti stantsiyalari bir-birini arxitekturada ham, bezakda ham takrorlamasdan, haqiqiy saroylarga aylanishi kerak. Ruslar katta miqyosda hatto yer osti qurdilar. Nima uchun?
Stalinni pulni hisoblashni bilmaganlikda ayblash qiyin. O'zining zohidligi, tabiiyki, unda buyuk moliyachining ehtiyotkorligi bilan birlashtirilgan. Urushgacha bo'lgan davrda mamlakatga arxitektura durdonalarini er ostida o'rnatishga ehtiyoj juda oz bo'lganmi? Yer osti temir yo'l stantsiyalarini san'at asarlari bilan bezashdan nima foyda edi? Bu bema'ni isrofgarchilikka o'xshaydi. Va shunga qaramay Stalinga aynan shunday metro kerak edi. Urushgacha bo'lgan Moskvada xushbo'y hidoyat boshqaruvchisi shunchaki stantsiyalar va ehtimoliy bomba saqlanadigan joylardan ko'ra ko'proq er ostini qurgan. Haqiqiy birlik ibodatxonasi barpo etilayotgan edi, har qanday holatda ham omon qolish ma'badi. Bu erdagi san'at asarlari odamlarni tarbiyalashda muhim rol o'ynashi kerak edi, ularning asosiy qismi kecha viloyatlardan kelgan.
"Metro, miltillovchi millar panjaralari" [1], birinchi yo'lovchilarni tom ma'noda sehrlab qo'ydi. Zindonga tushgan odam, erdagi qoziq tomonidan ezilganligini sezmadi, aksincha ko'pchilikning umumiy mehnati bilan hammaga yaxshilik uchun yaratilgan yorug'lik va go'zallik sohasiga tushdi. 1941 yil yozida nemislarning bombardimonlari paytida, Mayakovskaya stantsiyasida yotoqxonada yotib, vahima bilan ezilgan, ruhiy tushkunlikka tushgan odamlar Aleksandr Deynekaning "Sovetlar mamlakati kuni" porlashi mozaikasini - osmonga ko'tarilgan samolyotlarni, gul ochgan olma daraxtlarini, tinch ko'k osmon. Va tirik qolish uchun umid ularga qaytdi, bolalar yig'lashni to'xtatdilar.
Bugun siz Mayakovkada mozaikaga qarash charchatadi, siz boshingizni o'girishingiz kerakligi haqida tez-tez eshitishingiz mumkin. Deineka yorqin ovozli vizual aytmoqchi bo'lgan osmonga ko'tarilish haqiqatan ham qiyin. Ushbu yutuqqa, shubhasiz, Moskva metrosining birinchi stantsiyalari namuna bo'lgan SSSRning elita ommaviy madaniyati katta hissa qo'shdi. 1938 yilda Mayakovskaya stantsiyasi loyihasi Nyu-Yorkdagi xalqaro ko'rgazmada Gran-pri bilan taqdirlandi.
Mamlakatning eng yaxshi me'morlari metro stantsiyalarini loyihalash huquqi uchun kurashdilar. Metropoliten nafaqat katta hajmda, balki katta marj bilan ham qurilgan bo'lib, bu bugungi kunda qimmatbaho rekonstruksiyadan qochishga imkon berdi. Masalan, birinchi stantsiyalardan biri bo'lgan "Komsomolskaya" hanuzgacha yo'lovchilar tashish hajmining bir necha barobar ko'paygan. Ustunlarda "KIM" (Xalqaro Kommunistik Yoshlar Xalqaro) emblemalarini ko'rish mumkin. Metrostroy shokoladli Komsomol qurilish maydonchasi edi, metro quruvchisi kasbi tezda sharafli bo'ldi. Bu erda butun mamlakat bo'ylab minglab odamlar kasbiy tayyorgarlikdan o'tdilar va mamlakat farovonligi uchun jamoaviy ishlarga jalb etildilar. Rahbariyat barcha tafsilotlarni o'rganishdan tortinmadi, ishchilar qancha miqdordagi moyni bo'tqa ichiga solib qo'yishdi.
2. Stalin qanday metroda yurgan
Bir marta Stalin metroda sayr qilishga qaror qildi. Bu g'oya unga kutilmaganda keldi, "Kreml ishlari" o'rtasida, soqchilar provokatsiyalardan qo'rqishdi, ammo Stalin turib oldi. Uning xavfsizligi uchun odatiy tashvish uni bir muddat ozod qildi. Jozef Vissarionovich 14 yoshli o'g'li Vasiliy va yosh jiyani Mariya Svanidze bilan birgalikda metro boshlig'i L. Kaganovich sifatida tun yarmida yo'lovchilar uchun metro yopilishini kutmasdan eskalatordan Park Kultury stantsiyasiga tushdi. turib oldi.
Stalin o'z xalqini his qilmoqchi edi. Xushbo'y hid buni faqat bitta holatda qiladi: u suruv ichida xavfsizligiga ishonch hosil qilganda. Stalinning instinkti bu safar ham hafsalasini pir qilmadi. Odamlar darhol I. V.ni tanib olishdi va uni baland ovoz bilan kutib olishdi, siqilish boshlandi. "Meni ustunlardan birida deyarli bo'g'ib o'ldirishdi", deb eslaydi M. Svanidze. - Xursandchilik va olqishlar insonning barcha choralarini qamrab oldi. Men hech narsani ko'rmadim va faqat uyga borishni orzu qilardim. Vasya hammadan ko'proq tashvishlanardi."
Stalin butunlay xotirjam ko'rinardi. Xavfsizlik hissi unga har qanday sinovlarga qaramay, uni ushlab tura oladigan odamlarning kollektiv kuchi bilan berildi. Bu uning siyosatining g'alabasi, "toshlar yig'uvchi" ning "jahon inqilobi" sepuvchilar ustidan shaxsiy g'alabasi edi. Stalin shubhasiz his qildi: kuchli va mustaqil davlat tizimida tashkil etilgan bu xalq hamma narsani qila oladi.
O'qishni davom eting.
Oldingi qismlar:
Stalin. 1-qism: Muqaddas Rossiya ustidan xushbo'y hid
Stalin. 2-qism: G'azablangan Koba
Stalin. 3-qism: Qarama-qarshi tomonlarning birligi
Stalin. 4-qism: Permafrostdan aprel tezislariga
Stalin. 5-qism: Koba qanday qilib Stalin bo'ldi
Stalin. 6-qism: Deputat. favqulodda vaziyatlarda
Stalin. 7-qism: Reyting yoki eng yaxshi tabiiy ofat davosi
Stalin. 8-qism: Toshlarni yig'ish vaqti
Stalin. 9-qism: SSSR va Leninning vasiyatnomasi
Stalin. 10-qism: Kelajak uchun o'ling yoki hozir yashang
Stalin. 11-qism: Lidersiz
Stalin. 12-qism: Biz va ular
Stalin. 13-qism: Shudgor va mash'aladan traktorlar va kolxozlarga
Stalin. 14-qism: Sovet elitasi ommaviy madaniyati
Stalin. 15-qism: Urushdan oldingi so'nggi o'n yil. Umidning o'limi
Stalin. 16-qism: Urushdan oldingi so'nggi o'n yil. Er osti ma'badi
Stalin. 17-qism: Sovet xalqining sevimli rahbari
Stalin. 18-qism: Bosqin arafasida
Stalin. 19-qism: Urush
Stalin. 20-qism: Harbiy qonun bo'yicha
Stalin. 21-qism: Stalingrad. Nemisni o'ldiring!
Stalin. 22-qism: Siyosiy poyga. Tehron-Yalta
Stalin. 23-qism: Berlin olinadi. Keyin nima?
Stalin. 24-qism: Sukunat muhri ostida
Stalin. 25-qism: Urushdan keyin
Stalin. 26-qism: Oxirgi besh yillik reja
Stalin. 27-qism: Hammaning bir qismi bo'ling
[1] "Eski kabinaning qo'shig'i", so'zlariga. N. Bogoslovskiy.
